煙火城北開新“花”

——鶴城區(qū)城北街道抓文旅產(chǎn)業(yè)促進經(jīng)濟社會發(fā)展綜述

鶴城區(qū)城北街道，曾鳴響在湘黔、焦柳鐵路的十字交匯處，是懷化激情歲月的“成長主力”。這里也曾布滿時光的刻痕，是老城區(qū)居民心中那份割舍不下的市井情懷。當?shù)谖鍖煤下糜伟l(fā)展大會的東風吹來，城北街道這片厚重的土地，搶抓發(fā)展契機，以一場精彩的“破繭重生”，讓老城區(qū)的煙火氣里，開出了絢爛的發(fā)展新“花”。

自今年8月份以來，“城北打卡墻”成為自媒體熱詞，“煙火城北”話題在抖音、微信視頻號、小紅書等平臺點擊量突破2億人次，城北成為市民爭相前來打卡的游玩地。今年國慶期間，來城北打卡游玩的外地游客超2萬人次，同比增長268%。轄區(qū)40余家煙火老店以及便利店、小吃店等營業(yè)額普遍實現(xiàn)20%-30%的增長，真正實現(xiàn)了“辦會興業(yè)、辦會惠民”目標。

筑基煥顏，老街巷跑出“加速度”。改變，從腳下開始。面對鐵北路等“高齡”道路的坑洼不平，懷化市委、市政府總投資1280萬元對道路進行提質(zhì)改造，曾經(jīng)的“煩心路”變成了平坦暢通的“民生路”。這不僅是道路的升級，更是民心的暢通。改變的“繡花功夫”還深入到每個角落：雨污分流項目讓“城市血管”更通暢；老舊小區(qū)改造讓“老房子”煥發(fā)“新活力”；巧妙“擠”出的2300余個非機動車停車位，化解了“停車難”的窘迫。如今，漫步城北，腳下是平整的瀝青路，身邊是整潔的小區(qū)，老城區(qū)的“硬件基底”被徹底夯實，居民的幸福感在家門口落地生根。

文化鑄魂，墻繪里流淌“城北故事”。城北的“魂”，在鐵軌的延伸里；城北的“味”，在市井的煙火中。如何讓這份獨特的文化“活”起來？城北街道找到了“墻繪”這把金鑰匙。走訪老鐵路職工，收集老物件，挖掘市井故事……最終，30余幅精美的墻繪成為講述城北故事的“露天博物館”。鐵北路上，蒸汽機車與高鐵“隔墻對話”，訴說著時代的變遷；武陵路的涵洞里，老百貨店、溜冰場的場景瞬間將人拉回80年代。這些“會說話的墻”，不僅是市民爭相打卡的“網(wǎng)紅點”，更讓城北的鐵路文化與市井生活有了可觸可感的載體，繪就了獨一無二的城市新名片。

活力賦能，老城區(qū)涌動“新經(jīng)濟”。人氣來了，如何將“流量”變?yōu)椤傲袅俊?，讓“網(wǎng)紅”變“長紅”？城北的答案是：盤活閑置資產(chǎn)，賦能新業(yè)態(tài)。一方面，街道為40余家經(jīng)營十年以上的“煙火老店”統(tǒng)一標識、提升服務，讓老味道吸引新食客，四良湘菜館老板笑言“周末要排隊”。另一方面，大膽規(guī)劃，瞄準閑置的鐵路廠房，計劃打造集餐飲、攝影、劇場、集市于一體的“工業(yè)遺存體驗區(qū)”；引入首店經(jīng)濟和復合型空間，讓“書店+咖啡”、“餐廳+live演出”等新場景在老街區(qū)生根發(fā)芽。更具創(chuàng)新的是探索“社區(qū)合伙人”模式，嘗試在不增加居民負擔的前提下，通過運營IP資源實現(xiàn)小區(qū)盈利甚至分紅。如今，新增的個體工商戶和意向合作的文旅企業(yè)，正見證著城北從“流量經(jīng)濟”向“產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟”的堅實轉(zhuǎn)型。

治理暖心，“居民夜話”織就“幸福網(wǎng)”。城北三分之二的小區(qū)是無物業(yè)老舊小區(qū)，治理難題如何破解？城北街道用一場場“居民夜話”給出了答案。傍晚時分，社區(qū)干部與居民圍坐一堂，從停車秩序到加裝電梯，大家面對面議事，實打?qū)嵔忸}。自機制推行以來，已收集并辦結(jié)民生“微實事”185件，推動解決問題300多個?！拔业纳鐓^(qū)我做主”的氛圍日益濃厚，商戶組建聯(lián)盟，居民積極參與志愿服務，形成了“全民共建共享”的溫暖治理新格局。

未來可期，文旅城融合繪就“新藍圖”。當下的綻放不是終點，而是新的起點。城北街道已謀劃好旅發(fā)大會的“后半篇文章”：按照“文、旅、城”融合思路科學編制城市發(fā)展規(guī)劃，對接廣鐵集團盤活更多閑置資產(chǎn)；深化“煙火城北”IP，開發(fā)文創(chuàng)產(chǎn)品，舉辦生活季活動；推出城市漫游路線，讓游客能深度體驗鐵路文化與市井風情。從“鐵路樞紐”到“煙火打卡地”，城北的蛻變，是一次留住“晨起米粉香、午后象棋聲”的溫情守望，更是一次賦予老城區(qū)嶄新“生長力”的生動實踐。未來，這片充滿希望的土地，必將以更盛的“新花”映照更濃的“舊韻”，成為懷化老城區(qū)復興的生動實踐！

（姜龍）